EXTENSIÓN A MAIPÚ
SEGUNDO TRAMO: PUDAHUEL - PLAZA DE MAIPÚ
"Tras la inauguración del primer tramo de la extensión de Línea 5 hasta Pudahuel, el proyecto continúa hacia Maipú con la segunda fase".
El segundo tramo de esta extensión, Pudahuel – Plaza de Maipú, tiene una extensión de 8,2 Km y será puesto en servicio en el último trimestre de 2010. Su recorrido permitirá viajar directamente al centro de la ciudad, lo que provocará beneficios generales en la red de Metro. Por una parte, disminuirá los tiempos de viaje de los maipucinos y, por otra parte, reducirá la congestión en Línea 1, en cerca de seis mil pasajeros por cada hora de punta.
Este segundo tramo de la extensión a Maipú tiene el siguiente trazado: sale de la estación Pudahuel y avanza en túnel por Av. Teniente Cruz hasta General Bonilla donde se ubica la estación Barrancas. Luego atraviesa la Ruta 68 y sale a la superficie continuando en viaducto, siempre por Av. Tte. Cruz, para encontrar la estación Laguna Sur en el cruce con la calle del mismo nombre. El trazado aéreo desemboca luego en Av. Pajaritos, por la que continúa encontrando las estaciones Las Parcelas (paradero 9) y Monte Tabor (paradero 12). Enseguida, la Línea vuelve a hacerse subterránea y cruza en túnel la Av. Américo Vespucio donde encuentra la estación Del Sol. Luego sigue en túnel por Av. Pajaritos encontrando las estaciones Santiago Bueras y, finalmente, Plaza de Maipú.
Estación Barrancas
Ubicada en el cruce de Av. Tte. Cruz y General Bonilla, esta estación significará una importante solución de transporte para los habitantes de este populoso barrio, junto con aportar un fuerte impulso al progreso del mismo. La estación debe su nombre al antiguo sector de Barrancas donde se emplaza esta antigua comuna de Santiago Poniente.
Estación Laguna Sur
Ubicada en el cruce de Av. Tte. Cruz con Av. Laguna Sur, debe su nombre a la avenida sobre la cual se ubica y está llamada a convertirse en un referente no sólo de transporte público sino también de modernidad, dada la avanzada arquitectura de la estación.
Estaciones Las Parcelas y Monte Tabor
Ubicadas en los paraderos 9 y 12 de Av. Pajaritos, respectivamente, sus nombres se asocian a las calles sobre las cuales se ubican. La moderna línea arquitectónica de ambas las convertirá en íconos de sus respectivos barrios.
Estación Del Sol
Ubicada en Av. Pajaritos, inmediatamente al sur de la Av. A. Vespucio, debe su nombre a la carretera costera situada junto a ella. Será una estación intermodal, de arquitectura similar a las estaciones anteriores, en viaducto y permitirá el intercambio con recorridos de Transantiago y otros suburbanos a Talagante, El Monte y Melipilla, entre otros.
Estación Santiago Bueras
Penúltima estación de la extensión, debe su nombre a la homónima calle vecina, en homenaje al héroe de la Batalla de Maipú. Será sin duda un foco de atracción de viajes dada la fuerte actividad comercial del sector.
Estación Plaza de Maipú
Estación terminal de la nueva extensión, se ubica en pleno centro de Maipú, cuya intensa actividad comercial, financiera y de servicios, la transformarán en una de las más importantes estaciones de la red de Metro.
Viaducto en Av. Teniente Cruz
El viaducto tiene una longitud de 4 kilómetros. y recorre parte de las avenidas Teniente Cruz y Pajaritos. Su construcción ha requerido de desvíos de tránsito y disminución de pistas de circulación, las que serán restituidas a fines de 2009 en mejoradas condiciones. Finalizados los trabajos de mayor impacto debido a su construcción, va quedando a la vista la estructura final del viaducto y se aprecia la forma en que éste se integrará al espacio urbano, con el cual armonizará una vez ejecutado el proyecto de paisajismo previsto para ambas avenidas.
PROYECTO DE PAISAJISMO Y ARBORIZACIÓN
De acuerdo al compromiso institucional y su voluntad de servicio, Metro de Santiago está ejecutando una serie de proyectos orientados a reponer todas las áreas afectadas por las obras: pavimentación de calzadas y veredas, reposición de árboles, jardines, sumideros, entre otros. Tal es el caso de las avenidas Teniente Cruz y Pajaritos, en las cuales se implementarán proyectos de paisajismo.
Estos proyectos consideran en general la construcción de jardines bajo el viaducto, la instalación de un sistema de alumbrado público que será alimentado por el Metro y la reposición de todos los árboles retirados a causa de los trabajos. Es decir, se efectuará la plantación de nuevos árboles en veredas y espacios aislados, contiguos al viaducto, y la construcción y mejoramiento de los cruces peatonales aledaños a las estaciones en viaducto.
Las jardineras consideran la plantación de diversas especies, todas ellas adecuadas a las condiciones de cada lugar, a su forma de crecimiento y a los recursos disponibles para su conservación. Los pilares del viaducto serán cubiertos por enredaderas que no sólo harán más amable la incorporación de estas estructuras al entorno sino también impedirán el mal uso que algunas personas hacen de ellas para fines de propaganda, grafitis u otros.
En el caso de la Av. Pajaritos, el proyecto de paisajismo prevé además la construcción de una nueva ciclovía, con estándares superiores, lo que permitirá a sus usuarios recuperar una vía que han utilizado por años en mejores condiciones de seguridad y servicio. Y en el caso de la Av. Tte. Cruz, el proyecto considera la instalación de semáforos para los nuevos cruces peatonales y para el cruce vial de calle Ailinco.
De esta forma, a los beneficios de seguridad y menor tiempo de viaje que recibirán los nuevos pasajeros de Metro se agregarán ventajas de progreso y mejoramiento de la calidad de vida de toda la comunidad.
Jardineras bajo el viaducto en Av. Tte. Cruz
Ceremonia de Arborización en Av. Pajaritos que contó con la presencia de autoridades de Metro, encabezadas por el Gerente de Línea 5, Carlos Mercado y el alcalde de la I. Municipalidad de Maipú, Alberto Unudurraga.