Nuevas Líneas
Conoce las futuras Líneas 3 y 6
El viaje que aún no se está pronto a comenzar. Las nuevas estaciones ya se están preparando con la más moderna tecnología para recibirte y ayudarte en todo momento.
¿Te imaginas ya viajando a la pega o al colegio? ¿yendo donde tus padres? Piensa en todas las historias que podrás escribir recorriendo los nuevos lugares y personajes que ahora estarán mucho más cerca de ti, a bordo de trenes con aire acondicionado, pantallas de información y mayor seguridad.
Preguntas Frecuentes
¿Cuándo comienzan a funcionar las nuevas líneas?
Línea 6 entra en servicio el segundo semestre de este año y Línea 3 el segundo semestre de 2018. ¡Ya queda cada vez menos!
¿Cuáles son las principales novedades tecnológicas?
Trenes con conducción automática, canales de comunicación a pasajeros a lo largo de todo el viaje, puertas de entrada y salida que son más expeditas, puertas en los andenes que son más seguras, mayor accesibilidad. Son muchas y todas están pensadas para que tengas una experiencia de viaje cada vez mejor.
¿Qué son las puertas de Entrada y Salida?
Las nuevas estaciones ya no tienen torniquetes. En su lugar existen las Puertas de Entrada y Salida. Se llaman así porque son reversibles de acuerdo a los flujos de pasajeros. Vas a identificar claramente por cuál pasar porque estarán marcadas con una flecha verde.
¿Cómo lo hago para validar mi viaje en las Puertas de Entrada y Salida?
Simple: al pasar tu tarjeta bip! por el validador, las puertas se abrirán solas y podrás pasar de manera expedita.
¿Para salir por las Puertas de Entrada y Salida también tengo que pasar mi tarjeta bip!?
No tienes que hacerlo. Al salir, un sensor te detectará apenas te acerques a las puertas, las que se abrirán automáticamente.
¿Cómo sé si alguna de las Puertas de Entrada y Salida no funciona?
Cuando una Puerta de Entrada y Salida no funciona o está habilitada para el sentido inverso en el que vas, tendrá una equis roja que podrás identificar claramente en la parte superior y a un costado.
¿Cómo pueden entrar los niños por las Puertas Entrada y Salida?
Los niños que midan menos de 1 metro y 40 centímetros deben ingresar delante del adulto que los acompaña, una vez que éste pase la tarjeta bip!
¿Qué hago si tengo problemas para validar?
Al costado de las Puertas de Entrada y Salida hay un Intercomunicador de Asistencia que te permitirá recibir ayuda remota de manera oportuna.
¿Las estaciones van a tener personal para asistir a los pasajeros?
Las estaciones van a contar con personal de servicio, pero también con intercomunicadores en distintas zonas para que puedas solicitar ayuda de manera remota.
¿Es verdad que los trenes no tienen conductor?
Eso es correcto. Los trenes cuentan con un sistema de pilotaje automático y son monitoreados permanentemente desde el Centro de Control ubicado en la estación Ñuñoa. Este tipo de conducción es el que hoy se está implementando en los metros más modernos del mundo porque es más seguro y permite mayor flexibilidad para la aplicación de medidas operacionales.
¿Para qué sirven las nuevas Puertas de Andén?
Tienen principalmente dos beneficios. Por un lado, entregan mayor seguridad en el momento de esperar el tren ya que no es posible bajar a la vía. Por otro, permiten ordenar la subida y bajada del tren, porque sabrás exactamente el punto de detención del tren y porque contribuyen a que te puedas parar a los costados de las puertas para dejar bajar antes de subir.
¿Dónde podré cargar mi tarjeta bip!?
En todas nuestras estaciones de Línea 3 y Línea 6 tendremos Máquinas de Carga que te permitirán pagar con efectivo, débito o crédito, ya sea para cargar tu bip! o comprar una nueva tarjeta. También podrás cargar de manera más rápida en las Máquinas de Carga Exprés (reciben monto exacto ya no entregan vuelto), las que además validan tus cargas remotas en un sólo insertar y sacar tu bip!
Si tengo dificultades para ver, ¿cómo podré cargar mi bip!?
Las Máquinas de Carga tendrán un modo baja visión que cambia los colores y contrastes de la pantalla junto con adicionar una guía audible durante los procesos de carga y venta, que facilitará todo en el proceso.
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La mandataria visitó las instalaciones de la futura estación Bio Bío, donde dio la autorización para dar comienzo a las pruebas de trenes y sistemas previas a la puesta en funcionamiento de Línea 6, cuya inauguración está prevista para el último trimestre de este año.
La Presidenta, acompañada de alcaldes, parlamentarios y vecinos de las comunas beneficiadas por el nuevo trazado, realizaron un recorrido en un tren con conducción completamente automatizada.
Con la autorización de la Presidenta de la República, Michelle Bachelet, desde el andén de la estación Bío Bío, se dio inicio esta mañana a la marcha blanca de la futura Línea 6 de Metro, que conectará Cerrillos con Providencia en menos de 20 minutos, reduciendo en 60% los tiempos de viaje.
Acompañada de la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Paola Tapia; el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga; el ministro de Medio Ambiente, Marcelo Mena; el Intendente Metropolitano, Claudio Orrego; el presidente de Metro, Rodrigo Azócar; el gerente general de la empresa, Rubén Alvarado, y un grupo de alcaldes y parlamentarios de las comunas beneficiadas por el nuevo trazado, la mandataria recorrió un tramo de Línea 6 abordo de un tren con conducción completamente automatizada y revisó las instalaciones de la estación Bío Bío.
La Presidenta tras realizar un recorrido por la estación, señaló que este inicio de marcha blanca significa que “aquí empiezan las pruebas finales, el ensayo general de una esperada línea de metro que va a beneficiar a más de un millón de habitantes de las comunas de Cerrillos, Pedro Aguirre Cerda, San Miguel, San Joaquín, Ñuñoa, Santiago y Providencia. Con esta línea es primera vez que el metro llega a las comunas de Cerrillos y Pedro Aguirre Cerda. Por unas semanas se van a poner a prueba los trenes, los sistemas para empezar a funcionar en el más breve plazo posible”.
Durante el proceso de marcha blanca se prueban todas las funcionalidades de la nueva línea, en cuanto a circulación de trenes, sistemas asociados, equipamiento de las estaciones y entrenamiento del personal, entre otros aspectos, con el fin de verificar todas las condiciones necesarias para la operación normal de la línea.
Con esta información, la ministra Tapia señaló que la tecnología es parte importante del desarrollo de esta nueva línea de metro, la que contará con modernos trenes con conducción automatizada y andenes más seguros para los usuarios. “Nuestro foco es mejorar el transporte público facilitando los traslados de las personas, es así como con herramientas modernas hacemos más cómodos cada uno de sus viajes. Hoy comienza la marcha blanca de la línea 6 de Metro de Santiago y con esta prueba también inauguramos la integración de nuevas comunas a la red”, explicó la secretaria de Estado.
Línea 6 registra un 96% de avance y su puesta en marcha está programada para el último trimestre de 2017, beneficiando a más de 1.1 millones de habitantes. El nuevo trazado incorpora tecnología de vanguardia en materia de transporte subterráneo a nivel mundial: trenes con pilotaje automático, puertas de andén, máquinas de carga autoservicio, energización aérea vía catenarias, puertas de entrada y salida, entre otras innovaciones.
El presidente de Metro, Rodrigo Azócar, sostuvo que “la construcción de esta obra, que aportará bienestar y dignidad a millones de ciudadanos, es fruto de un trabajo acucioso e inclusivo, en el que no solo hemos escuchado sino involucrado a las comunidades de manera directa. Un trabajo en el que no solo hemos buscado generar valor social y urbanístico, sino que también hemos buscado proteger la historia, memoria y el patrimonio de la ciudad”.
Estación Bío Bío, ubicada en Santa Rosa con Centenario, límite de las comunas de Santiago, San Joaquín y San Miguel, proyecta una afluencia de 2.2 millones de pasajeros por año, beneficiado a más de 572 mil habitantes. Sus tiempos estimados de viaje serán de 7 minutos a Cerrillos (83% menos que en la actualidad); y de 12 minutos a Los Leones (63% de reducción en tiempos de traslado).
Las nuevas Líneas 3 y 6 sumarán 37 nuevos kilómetros y 28 nuevas estaciones, aumentando en 40% la red actual. Línea 3, prevista para el segundo semestre de 2018, tiene 73% de avance.