Línea A: avanzamos en la futura conexión de Metro con el aeropuerto

• Nuestra futura Línea A avanza en los estudios que permitirán concretar la conexión entre Línea 7 y el Aeropuerto de Santiago. Con 6,5 kilómetros de extensión, dos estaciones y un viaje proyectado de sólo siete minutos, el proyecto apunta a iniciar sus obras a fines de 2028 y comenzar su operación en 2032.

Conectar directamente nuestra red con el Aeropuerto de Santiago es uno de los desafíos que hoy moviliza a distintos equipos de Metro. Línea A permitirá unir la futura estación Huelén de Línea 7 con el principal terminal aéreo del país, incorporando una nueva alternativa de transporte segura, confiable, limpia y sin congestión.

El proyecto contempla 6,5 kilómetros de extensión, dos estaciones y conducción automática, con un tiempo estimado de viaje de siete minutos entre Huelén y el aeropuerto. Además, se proyectan alrededor de 8 millones de pasajeros al año y una inversión estimada de US$365 millones.

Desde su anuncio en 2025, nuestros equipos han avanzado en los estudios necesarios para definir las características del proyecto. Actualmente se desarrollan procesos asociados a exploraciones geotécnicas, análisis de demanda, prefactibilidad ambiental avanzada, arqueología, ingeniería básica y preparación, y tramitación de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA).

Esta primera etapa contempla aproximadamente 2,5 años de estudios previos, ingeniería básica y tramitación ambiental, para posteriormente avanzar hacia una fase de ejecución estimada en 4,5 años. Entre los próximos hitos se proyecta obtener la RCA durante el primer trimestre de 2028, adjudicar el consorcio durante el segundo semestre e iniciar las obras hacia fines de ese año, con la puesta en servicio prevista para 2032.

"Detrás de Línea A hay equipos de distintas áreas de Metro trabajando de manera coordinada para abordar un desafío nuevo para nuestra empresa: conectar nuestra red con el aeropuerto. Estamos avanzando paso a paso en los estudios y definiciones necesarias para construir un proyecto que entregue una buena experiencia de viaje y que, al mismo tiempo, pueda abrir nuevas formas de desarrollar futuros proyectos en Metro", señaló Cristopher Espinoza, Subgerente Proyecto Línea Aeropuerto. 

Una de las particularidades de Línea A está en la forma en que estamos proyectando su desarrollo. El objetivo es definir un modelo que permita autofinanciar el diseño, construcción y mantenimiento mediante los ingresos propios de la línea, sin utilizar recursos del Estado. Metro mantendrá la operación y recaudación del servicio, que contempla una tarifa diferenciada.  

Esta búsqueda también abre una oportunidad para nuestra empresa: desarrollar un modelo innovador que, de resultar exitoso, pueda convertirse en una experiencia replicable en futuros proyectos de Metro.

El avance de Línea A requiere además un importante trabajo interno. Una célula multidisciplinaria reúne semanalmente a representantes de Medio Ambiente, Ingeniería, Sistemas, Abastecimiento, Finanzas, Legal, Desarrollo de Proyectos, Transporte y Operaciones, permitiendo abordar las distintas definiciones con una mirada integral y colaborativa.

El proyecto también está incorporando las particularidades propias de una conexión aeroportuaria. Los equipos analizan aspectos como los horarios de mayor demanda del aeropuerto, la circulación de pasajeros con equipaje, la accesibilidad universal, la facilidad de transbordo, la confiabilidad y la continuidad del servicio.

Estas definiciones reflejan también nuestro Modo Metro: Excelencia, al buscar soluciones innovadoras y sostenibles para desarrollar el proyecto; Colaboración, a través del trabajo conjunto de distintas áreas; Servicio, al diseñar la futura línea considerando las necesidades de quienes viajarán hacia y desde el aeropuerto; y Seguridad, como principio fundamental de su diseño y futura operación.

Así, Línea A continúa avanzando desde los estudios hacia definiciones cada vez más concretas, proyectando una conexión que ampliará el alcance de nuestra red y abrirá una nueva puerta de entrada a Santiago a través de Metro.