• Aumenta la presencia combinada de carabineros y equipos de seguridad de Metro a 15 estaciones priorizadas. Los seis nuevos puntos son: Puente Alto, Tobalaba, Cal y Canto, San Alberto Hurtado, Los Héroes y Bellavista La Florida.
• El plan suma la incorporación de nuevos Guardias Tácticos que apoyarán a los Vigilantes Privados para controlar la evasión y el comercio ilegal.  

Santiago, 7 de marzo de 2023. – Con la presencia de Juan Carlos Muñoz, Ministro de Transportes y Telecomunicaciones; Manuel Monsalve, Subsecretario del Interior; Constanza Martínez, Delegada Presidencial de la Región Metropolitana; Guillermo Muñoz, Presidente de Metro, Felipe Bravo, Gerente General; y el Director de Orden y Seguridad de Carabineros, Enrique Monrás, se anunció este martes el Plan de Seguridad Operacional y Servicio 2023 del tren subterráneo.

El plan tiene por objetivo reforzar la seguridad en la red de Metro y cuenta con cinco pilares de trabajo: copamiento de seguridad a través de mayor presencia combinada de Carabineros y equipos de Metro en 15 estaciones priorizadas, incluyendo la presencia de nuevos Guardias Tácticos que apoyarán el control de la evasión y del comercio ilegal; la implementación de infraestructura asociada a seguridad; remoción de rayados y stickers; ajustes al servicio y despliegue de campañas comunicacionales.

Guillermo Muñoz, presidente de Metro resaltó la preocupación de la estatal por mejorar la seguridad de la red: “la seguridad de nuestros pasajeros y pasajeras, trabajadores y trabajadores es una prioridad, y como tal tenemos todo nuestro foco puesto en esa tarea. Por eso, con el inicio de marzo, hemos comenzado la implementación de un plan de seguridad operacional y servicio con iniciativas concretas en cinco ejes. Estamos convencidos que gracias al trabajo en equipo que estamos realizando y la forma integral de abordar la seguridad de nuestros pasajeros y pasajeras, vamos a seguir avanzando en nuestro propósito de acercar a las personas a vivir a una mejor ciudad”.

Por su parte, el ministro Juan Carlos Muñoz, destacó: “Mejorar las condiciones de seguridad del transporte público es una tarea que vamos a continuar trabajando, porque este es un espacio de muchos y no de unos pocos que están dañándolo, ejerciendo en él actividades como el comercio ilegal. En 2022 impulsamos el Plan Calles Protegidas, estrategia que continuará este año y que va muy de la mano con el Plan de Seguridad Operacional que hemos presentado con Metro”.

“Recuperar los espacios públicos como espacios seguros para las personas en nuestro país es la tarea por la cual estamos hoy día aquí. Estamos coordinados para que las personas que ingresan a una estación de Metro no tengan que enfrentarse al comercio ilícito, o que no tengan el riesgo de ser víctimas de un delito”, señaló el Subsecretario del Interior, Manuel Monsalve, quien agregó: “Hay vigilantes, guardias y guardias tácticos de Metro que van a usar casco, chaleco antibalas, implementos de seguridad, van a tener bastones retráctiles y que van a colaborar en las condiciones de seguridad de las estaciones. Carabineros y Metro están haciendo un enorme esfuerzo en la tarea de que las personas que entren a Metro, lo hagan en un lugar seguro”.

“Celebramos que estos planes no solo se anuncien, sino que también se consoliden. Este trabajo con Metro no ha iniciado acá, comenzó hace varios meses con el reforzamiento de la seguridad en las primeras 9 estaciones más importantes y con mayor presencia de comercio informal y era muy importante que esto se fuera consolidando y avanzando hacia toda la red”, señaló la Delegada Presidencial, Constanza Martínez.

Detalles del Plan

1. Copamiento de seguridad

• Refuerzo de seguridad a través de mayor presencia combinada de Carabineros y equipos de Metro en 15 estaciones priorizadas. A las 9 estaciones definidas en 2022, se suman otras 6 desde marzo de este año.
• Acción: foco en control de evasiones, neutralización de comercio ambulante y fiscalización del origen de propiedad de la mercadería retenida, otros delitos.
• 6 nuevas estaciones:

• Puente Alto
• Tobalaba L1 y L4
• Cal y Canto L2 y L3
• San Alberto Hurtado
• Los Héroes L1 y L2
• Bellavista La Florida

• 9 estaciones intervenidas en primera etapa:

• U. de Chile L1 y L3
• Sta. Ana L2 y L5
• Vicuña Mackenna L4 y L4A
• Vicente Valdés L4 y L5
• La Cisterna L2 y L4A
• Plaza de Armas L3 y L5
• Unión Latinoamericana
• Estación Central
• Universidad de Santiago

• Para la ejecución este plan de refuerzo en estas 15 estaciones, junto a la presencia de Carabineros, Metro implementará el despliegue de nuevos Guardias Tácticos, con foco en Estación Central y La Cisterna, que tendrán como principales funciones abordar la evasión y aportar en el control del comercio ambulante. Estos Guardias Tácticos cuentan con elementos de protección personal: casco, protectores corporales, cámara, bastón retráctil, esposas de seguridad y chaleco antibala. También curso OS-10 y capacitaciones especializadas en el control de incivilidades: técnicas de control de accesos, manejo de conflictos, atención de público y manejo de crisis, protección de instalaciones, procedimientos de rondas y patrullaje.
• Junto con ello, se dispondrá de una dotación mayor de Vigilantes Privados en estaciones de las 15 priorizadas.  
• Adicionalmente, se conformará una mesa de Coordinación Tecnológica con carabineros con la finalidad de optimizar los recursos de Tecnología Comunicación e Información (TIC) con el fin de apoyar la labor y persecución policial.
• También se conformará una mesa de Planificación Táctica, que realizará un trabajo conjunto para realizar planes de acuerdo al perfil específico de las estaciones.
• Junto con ello se mantendrá la coordinación con PDI, SII y aduana. Los principales operativos e intervenciones en las estaciones de Metro serán en su área de su competencia, tanto con el comercio ilegal, solicitudes de identificación y respecto a mercaderías con origen desconocido.

1. Infraestructura asociada a seguridad.

• Implementar infraestructura física que permita desincentivar las evasiones.
• Durante el 2023 se van a estudiar eventuales modificaciones o soluciones de infraestructura que contribuyan a evitar la evasión.

• Los análisis apuntan a evaluar puertas antievasión, barreras antivandálicas y eventuales mejoras a los torniquetes

1. Remoción de rayados y pegatinas.

• Para ello se desplegarán Brigadas Antigrafitis, con el objetivo de mejorar el cuidado y limpieza de los espacios de Metro, lo que también contribuye a aumentar la sensación de seguridad.
• Estrategia:

• En cada estación de combinación existirá una persona con dedicación exclusiva a la limpieza de rayados.
• Todas las líneas tendrán una cuadrilla para trabajos especiales en las estaciones que lo requieran.
• Con ese mismo fin, utilizar espacios para que no sean rayados y también evitar que sean usados por comercio ilegal, se sumarán 6 nuevas estaciones al programa Mercado a un Metro, pasando de 32 a 38.

1. Ajustes al Servicio.

• Plan marzo: aumento de oferta de transporte a su máxima capacidad.
• Cambios Ruta Expresa de Línea 5 para mejorar los viajes:

• San Joaquín pasó de Ruta Roja a Estación Común, debido a que es la cuarta estación con más afluencia de Línea 5 con 20 mil pasajeros día laboral.
• Otros cambios: la estación Rodrigo de Araya, que era Ruta Verde, pasó a tener Ruta Roja, al igual que la estación Camino Agrícola.
• Por otro lado, la estación Carlos Valdovinos, que era Ruta Roja, pasó a tener Ruta Verde. 

• Implementación del Voucher digital:

• Desde el 14 de marzo reemplazaremos en toda la red el comprobante de carga de papel a formato digital. De esta forma, contribuimos al uso sostenible de los recursos y al medioambiente.

1. Continuidad a la implementación de campañas de comunicación.

• El objetivo es mantener informados a los pasajeros y pasajeras de las medidas aplicadas y llamar a su apoyo.
• Las temáticas estarán asociadas a campañas para enfrentar el acoso sexual y el comercio ilegal.